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1、運往工地的交通標志構件的質(zhì)量均應符合有關(guān)的技術(shù)標準,并經(jīng)監理工程師認可后才可以采用;,2、抵達現場(chǎng)今后,充分利用標志、路欄等安全設備管理好行人和交通并嚴厲依照操作規矩施工,以確保路人和操作人員的安全,盡量避免事故的發(fā)作,確保施工安全,3、嚴厲依照施工圖紙的要求并依據交通流的跋涉方向測定標志的設置方位;。
假如只依靠交警的動(dòng)態(tài)辦理是不夠的,幻想一下,交警畢竟是有限的,交警看不到的地方,交警下班后,交通秩序取決于誰(shuí)辦理和誰(shuí)將監督,可以看出,路途交通安全標志是“非交通”,跟著(zhù)客流量,交通流量和物流的快速增長(cháng),路途交通安全標志作為非執法手段在交通辦理領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的使用,其表現形式逐步從簡(jiǎn)略的標志,標志演變而來(lái)和信號。
1、支撐形式的選擇應符合統一性、美觀(guān)性、可視性的原則,同一條道路,道路結構沒(méi)有發(fā)生變化的,同類(lèi)標志設置方式應盡量保持一致,選用的支撐方式一般不超過(guò)三種類(lèi)型,無(wú)皺皮、流墜及鋅瘤、起皮、斑點(diǎn)、陰陽(yáng)面缺陷存在,鋅層厚度達到85um以上,鍍鋅層附著(zhù)力應符合GB2694-98標準,保證8年不褪色,燈桿的抗風(fēng)能力按36。
指示標志設置在交叉口進(jìn)口道前以指示車(chē)輛行駛方向、車(chē)道類(lèi)別,以及人行橫道,準許試剎車(chē)、準許掉頭等路段上,指路標志應設置在距平面交叉30~50m處,指明方向、到達地點(diǎn)、距離,我們平時(shí)見(jiàn)到的交通標志桿有很多種樣式,常見(jiàn)的有單懸壁式交通標志桿,雙懸壁式交通標志桿,雙柱式交通標志桿,單柱式交通標志桿等各種立柱,其作用如下:
在很多的地方都是可以看到交通標志桿的使用,尤其是在道路的交叉口等領(lǐng)域對于它們的使用就會(huì )很多,它們的使用能夠起到很好的指示作用,這樣的話(huà)我們在出門(mén)的時(shí)候也就不需要擔心會(huì )迷路了,所以它們也被稱(chēng)為交通標志桿,此種類(lèi)型的標志牌在交通領(lǐng)域有著(zhù)很大的意義,正是因為有了它們的使用所以交通秩序也就會(huì )更好,這樣的話(huà)無(wú)論是行人還是交通工具也就不會(huì )隨處“亂竄”了。
還有就是交通標志牌“內部”的特點(diǎn)也是很多,它們的耐候性好,穩定性強,防震效果好等,交通標志桿這樣的話(huà)也就會(huì )使得它們的使用時(shí)間更加久,標志桿每天承受日曬雨淋,尾氣繚繞,本就會(huì )受到許多損害,許多人卻不顧此項,在標志桿上亂涂亂畫(huà),甚至張貼小廣告,不僅嚴重破壞了其美觀(guān)性,還容易因此引起標志桿的表層破壞,進(jìn)而造成銹蝕,縮短標志桿的使用壽命。
二、交通標志牌具有很高的性,因為上面的信息并且易懂,能夠很好的避免意外的或者無(wú)用的誤解,有效的降低防止了大量的交通安全事故的發(fā)生,城市的交通道路標牌是一種公共設施,如果一個(gè)城市沒(méi)有一個(gè)完善的交通道路標牌體系,就好比這個(gè)城市沒(méi)有經(jīng)過(guò)統一的規劃布局,正規地方對交通標志桿在使用和維護上都應該存在著(zhù)相應的要求,一方面保證交通標志桿的使用壽命,另一方面讓交通標志桿的作用。
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